လုိင္စင္မဲ့ ကားကုိ ၀ယ္ယူထား သူမ်ား နစ္နာမႈ မရိွေစရန္ႏွင့္ ျပည္ပမွ တရားမ၀င္ ကားတင္သြင္းမႈ ပေပ်ာက္ရန္ ယခုကဲ့သို႔ ျပဳလုပ္ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ေနျပည္ေတာ္ ကုန္းလမ္း ပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနမွ အရာရွိတဦးက ေျပာသည္။
“ဘယ္လုိ နည္းလမ္းနဲ႔ မဆို လက္၀ယ္ ရိွေနတဲ့ လုိင္စင္မဲ့ ကားေတြကို ရာျဖတ္ အဖြဲ႔ကေန တန္ဖိုးျဖတ္၊ ထုိက္သင့္တဲ့ အခြန္ေဆာင္ၿပီး ကုန္းလမ္း ပုိ႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာန (ကညန) ရဲ႕ ဗဟုိ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ လုိင္စင္ ထုတ္ေပးေရး႐ုံး ကေန လုိင္စင္ ထုတ္ေပး သြားမွာပါ” ဟု အဆိုပါ အရာရွိက ေျပာသည္။
လိုင္စင္မဲ့ကား အမ်ားစုမွာ စစ္အစိုးရ အာဏာပိုင္မ်ား၏ သားသမီး၊ ေဆြမ်ဳိးမ်ား၊ ၎တို႔ႏွင့္ နီးစပ္ေသာ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ားႏွင့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး အရာရွိမ်ား ပူးေပါင္း၍ ျပည္တြင္းသို႔ တင္သြင္းလာျခင္းျဖစ္သည္။
“လိုင္စင္မဲ့ တရားမ၀င္ကားက သူတို႔နဲ႔ နီးစပ္သူေတြပဲ လုပ္ႏိုင္တာ။ တရားမ၀င္တာကို တရား၀င္ေအာင္ လုပ္တဲ့ နည္းလမ္းတခု ျဖစ္သလို၊ တျခား စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္ေတြဆီကေန ကားတန္ဖိုးအလိုက္ ၈၅ ရာခိုင္ႏႈန္းေပးရတယ္ဆိုတာကလည္း အခုအခ်ိန္မွာ စစ္အစိုးရအတြက္ ၀င္ေငြတခုျဖစ္တယ္” ဟု အာဏာပိုင္မ်ားႏွင့္ နီးစပ္သူ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္တဦးက ေျပာသည္။
စစ္အစိုးရ ေက်ာေထာက္ေနာက္ခံ ေပးထားသည့္ ျပည္ေထာင္စု ႀကံ့ခိုင္ေရးႏွင့္ ဖြ႔ံၿဖိဳးေရးပါတီကို စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္ ၂၅ ဦးမွ ရန္ပံုေငြမ်ားလႉဒါန္းသြားမည္ဟု သတင္းထြက္ေပၚၿပီးေနာက္ လိုင္စင္မဲ့ ကားမ်ား တရားဝင္ လုပ္ေပးမည့္ အစီအစဥ္ စတင္လာျခင္းျဖစ္သည္။
“ရန္ကုန္ေစ်းကြက္မွာ သိန္း ၇၀၀ ေလာက္တန္ေနတဲ့ ကားတစီးတန္ဖိုးက တရားမဝင္ စသြင္းလာခ်ိန္မွာ သိန္း ၁၀၀ ပဲ တန္တယ္ဗ်။ အဲဒီ ကားတစီးက နံပါတ္ရသြားရင္ သိန္း ၇၀၀ ေလာက္ ျဖစ္သြားတာ။ ဒီေတာ့ တရားမ၀င္ သြင္းလာတဲ့ ကားတစီးကို ၈၅ ရာခိုင္ႏႈန္းေဆာင္ၿပီးလည္း သိန္း ၇၀၀ နဲ႔ ရေနတာဆိုေတာ့ ေပးႏိုင္တာေပါ့” ဟု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ေက်ာက္ေျမာင္းၿမိဳ႕နယ္မွ ကား၀ယ္ေရာင္း လုပ္ကိုင္ေနသူတဦးက ေျပာသည္။
“အရင္တုန္းက ဦးပိုင္ကေန ဂ်ပန္က ဇိမ္ခံကားေတြ သြင္းေပးတယ္။ ဒီကားေတြက ေစ်းႀကီးသေလာက္ အရည္အေသြးလည္း ေကာင္းတယ္။ အခု ဦးပိုင္က ဒီကားေတြကို မသြင္းေတာ့ဘဲ ကုမၸဏီေတြနဲ႔ ေပါင္းၿပီး တ႐ုတ္က ကားေတြကို သြင္းတယ္။ ကားေစ်းကြက္က တရားမဝင္ လမ္းေၾကာင္းရယ္၊ ျပည္တြင္းက ထုတ္တဲ့ ကားေတြရယ္ ဆိုေတာ့ အရည္အေသြးျမင့္ကားေတြ ေစ်းကြက္ထဲမွာ ရွားေနတယ္” ဟု ၎က ဆက္လက္ေျပာသည္။
လတ္တေလာ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ဇိမ္ခံကားအေနႏွင့္ Land Cruiser Lexus သည္ ေမာ္ဒယ္လ္ အျမင့္ဆံုးျဖစ္ၿပီး က်ပ္ သိန္း ၃၆၀၀ ေစ်း ေပါက္ေၾကာင္း သိရသည္။
“အခု ဇိမ္ခံကား တင္သြင္းတာကို ခဏရပ္ထားတယ္။ အဓိကကေတာ့ တရားမ၀င္လမ္းေၾကာင္းကေန သြင္းလာလို႔ ဖမ္းထားတဲ့ ကားေတြ ရွိသလို အာဏာပိုင္နဲ႔ နီးစပ္တဲ့လူေတြ သြင္းလာတဲ့ ကားေတြကလည္း ပံုေနတယ္။ ဒါေတြကို အရင္ဆံုး တရားဝင္ျဖစ္ဖို႔ စီစဥ္ေနတယ္” ဟု ျမန္မာ့စီးပြားေရး ဦးပုိင္လီမီတက္မွ ဗိုလ္မႉးႀကီးတဦးက ေျပာသည္။
ထိုင္းႏိုင္ငံ မဲေဆာက္ႏွင့္ တ႐ုတ္နယ္စပ္ လမ္းေၾကာင္း ၂ ခုမွ တဆင့္ လိုင္စင္မဲ့ကားမ်ား ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္းသို႔ အဓိက ၀င္ေရာက္ၿပီး မဲေဆာက္လမ္းေၾကာင္းမွ ရန္ကုန္ေစ်းကြက္၊ တ႐ုတ္နယ္စပ္လမ္းေၾကာင္းမွ မႏၲေလးေစ်းကြက္မ်ားသို႔ ေရာက္ရွိသည္။
စစ္အစိုးရက ၂၀၁၀ ျပည့္ႏွစ္၊ ဇန္န၀ါရီ ၁ ရက္ေန႔မွစၿပီး လုပ္ငန္းသုံး၊ ခရီးသည္တင္ယာဥ္ႏွင့္ စက္ယႏၲရား ယာဥ္ႀကီးမ်ားကို ကန္႔သတ္ခ်က္မ်ားျဖင့္ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ားကုိ တရားဝင္ တင္သြင္းခြင့္ ေပးထားေသာ္လည္း အိမ္သံုးဇိမ္ခံကား တင္သြင္းခြင့္ကိုမူ တင္းက်ပ္စြာ ခ်ဳပ္ကုိင္ထားဆဲ ျဖစ္သည္။
လိုင္စင္မဲ့ ဆိုင္ကယ္မ်ားကို ယခုႏွစ္ ဧၿပီလမွ ဇြန္လကုန္အထိ သက္ဆိုင္ရာ ကညန႐ံုးမ်ားတြင္ ဆိုင္ကယ္ အမ်ိဳးအစားအလိုက္ မွတ္ပံုတင္ေၾကးမ်ား ေကာက္ခံ၍ မွတ္ပံုတင္ လုပ္ေပးခဲ့သည္။
ၿပီးခဲ့သည့္ ႏွစ္အတြင္းက ျပည္တြင္းအခြန္မ်ား ဦးစီးဌာနႏွင့္ ကညန တို႔ ပူးေပါင္း၍ ဆိုင္ကယ္မ်ားကို တရား၀င္လိုင္စင္ ထုတ္ေပးခဲ့ရာ က်ပ္ သန္း ၇၀၀၀ ရရွိခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။
| < Prev | Next > |
|---|
