ျမန္မာႏိုင္ငံဘက္အျခမ္း ျမဝတီမွ ၿမိဳ႕ခံတဦးက “ဒီႏွစ္မိုးတြင္းမွာ ေရႀကီးတာ ေလးခါရိွၿပီ။ အခုေရႀကီးတာ အဆိုးဆံုးပဲ။ အနိမ့္ပိုင္း ရပ္ကြက္ေတြျဖစ္တဲ့ အမွတ္ ၁၊ ၂၊ ၅ ရပ္ကြက္ေတြ ေရျမဳပ္တာ အိမ္ေျခရာနဲ႔ခ်ီၿပီး ရိွတယ္။ ၂ ရက္ရိွၿပီ၊ ကိုယ့္ဖာသာပဲ ကိုယ္ထူကိုယ္ထ ေျပာင္းေရႊ႕ေနရတယ္။ ဘယ္က အကူအညီမွ မလာေသးဘူး” ဟု ေျပာသည္။ျမဝတီ ၿမိဳ႕လယ္တြင္လည္း ေရႀကီးေနၿပီး မီးသတ္႐ံုးေရွ႕တြင္ ဆိုင္ကယ္၊ ကားမ်ား သြားလာ၍ မရေၾကာင္း၊ မိုးထပ္ရြာလွ်င္ ဆက္လက္ ဒုကၡေရာက္ႏိုင္ေၾကာင္း ၎က ဆက္လက္ေျပာသည္။
ထိုင္းဘက္အျခမ္း မဲေဆာက္ၿမိဳ႕တြင္ ေသာင္းရင္းျမစ္ေရ ႀကီးမႈေၾကာင့္ ကမ္းနားပိုင္းရပ္ကြက္မ်ား ေရျမဳပ္ေနေၾကာင္း၊ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးလည္း ရပ္ထားရေၾကာင္းႏွင့္ ခ်စ္ၾကည္ေရး တံတားအနီးရွိ ေစ်း႐ံုႀကီးကိုလည္း ပိတ္ထားရသည္မွာ ၂ ရက္ရွိၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ထိုင္းဆိုင္ပိုင္ရွင္တဦးက ေျပာသည္။
ျမန္မာအလုပ္သမား ေခါင္းေဆာင္ ကိုႏိုင္က “နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ရပ္ဆိုင္းသြားတဲ့အတြက္ ႏွစ္ဖက္နယ္စပ္မွာ အလုပ္လုပ္ကိုင္ေနၾကတဲ့ ျမန္မာအလုပ္သမား ၁၀၀၀ ေက်ာ္ဟာ အလုပ္ေတြ ရပ္နားထားရတယ္” ဟု ဆိုသည္။
ယခုႏွစ္ ဇြန္လကလည္း မိုးသည္းထန္စြာ အဆက္မျပတ္ ရြာသြန္းမႈေၾကာင့္ ကရင္ျပည္နယ္ ျမ၀တီ-ေကာ့ကရိတ္သြား ေဒါနေတာင္ေက်ာ္ ကားလမ္းတြင္ ေျမၿပိဳမႈမ်ား ျဖစ္ၿပီး လမ္းပိတ္ဆို႔ေန၍ ထိုင္း-ျမန္မာ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ရပ္ဆိုင္းသြားခဲ့ဖူးသည္။
မဲေဆာက္-ျမဝတီ ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားေအာက္ရွိ ၂ ဧကခန္႔ က်ယ္ဝန္းေသာ ျမန္မာပိုင္ ေရလယ္ကြ်န္းမွာ ေရနစ္ျမဳပ္သြားၿပီး ကြ်န္းကို မွီခို၍ ထိုင္းဘက္သို႔ ျမန္မာကုန္ပစၥည္း ေရာင္းခ်ေနသည့္ ျမန္မာ ၂၀၀ ေက်ာ္ ေရေဘးလြတ္ရာသို႔ ေျပာင္းေရႊ႕သြားၾကေၾကာင္း သိရသည္။
ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားကို ၁၉၉၇ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လ ၁၅ ရက္ေန႔က စတင္ဖြင့္္လွစ္ခဲ့ၿပီး ယမန္ႏွစ္ ဇူလိုင္လမွစ၍ နယ္စပ္လံုၿခံဳေရး အေၾကာင္းျပခ်က္ျဖင့္ ျမန္မာဘက္က ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတား အပါအ၀င္ တံတားေဘး၀ဲယာရိွ ေလွဆိပ္ ၂၀ ေက်ာ္ကို ပိတ္လိုက္သျဖင့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ရပ္တန္႔ခဲ့သည္။
သို႔ေသာ္ ႏွစ္ဘက္ကုန္သည္မ်ားက ကိုယ့္နည္းကိုယ့္ဟန္ျဖင့္ ကုန္သြယ္ၾကရာ လစဥ္ ထိုင္းဘက္မွ ကုန္ပစၥည္း ဘတ္ေငြ သန္း ၇၀၀ ဖိုးခန္႔ ျမ၀တီဘက္သို႔ တင္ပို႔ၾကၿပီး ျမန္မာဘက္မွ ကုန္ပစၥည္း ဘတ္ သန္း ၄၀၀ ဖို႔ခန္႔ကို မဲေဆာက္ဘက္သို႔ တင္သြင္းၾကေၾကာင္း သိရသည္။
| < Prev | Next > |
|---|
