ဗိုလ္ေအာင္ေက်ာ္ ဆိပ္ကမ္း အပါအဝင္ ဆိပ္ကမ္းမ်ားႏွင့္ ယင္းတို႔၏ ဆိပ္ကမ္း ၀န္ေဆာင္မႈ လုပ္ငန္းမ်ားကို ပုဂၢလိက လုပ္ငန္း ရွင္မ်ားသို႔ လႊဲေျပာင္း ေပးမည္ဟု မတ္လ အတြင္းက ႏိုင္ငံပိုင္ သတင္းစာမ်ားတြင္ ေဖာ္ျပ ၿပီးေနာက္ ပထမဆံုး အျဖစ္ ဗိုလ္ေအာင္ေက်ာ္ ဆိပ္ကမ္းကို စတင္ လႊဲေျပာင္း ေပးလိုက္ျခင္း ျဖစ္သည္။ဦးပိုင္ လီမိတက္တြင္ ဆိပ္ကမ္း လုပ္ငန္း ကြ်မ္းကြ်င္သူ ၀န္ထမ္းမ်ား မရွိေသး ေသာေၾကာင့္ လက္ရွိ ၀န္ထမ္းမ်ားကို ဆက္လက္ ခန္႔ထားမည္ ျဖစ္ၿပီး လစာတိုးေပး ရန္လည္း စီစဥ္ေနသည္ဟု ၾကားရေၾကာင္း ဗိုလ္ေအာင္ေက်ာ္ဆိပ္ကမ္းမွ ၀န္ထမ္းတဦးက ဧရာဝတီသို႔ ေျပာသည္။
ပို႔ကုန္ လုပ္ငန္းရွင္တဦးက “အားလုံးလႊဲယူတာ မဟုတ္ေသးပါဘူး၊ ေလာေလာဆယ္ေတာ့ တြဲလုပ္ေနတဲ့သေဘာပါ၊ ဦးပုိင္က ၀န္ထမ္းေတြ ကြၽမ္းက်င္သြားရင္ေတာ့ အျပည့္အ၀ လႊဲပါလိမ္႔မယ္'' ဟု ေျပာသည္။
ျမန္မာ့ စီးပြားေရး ဦးပုိင္ လီမိတက္က လႊဲေျပာင္း ရယူလုိက္သည့္ ဗုိလ္ေအာင္ေက်ာ္ဆိပ္ကမ္းတြင္ တံတားအမွတ္ ၁၊ ၂ ႏွင့္ ၃ တို႔ ပါဝင္ၿပီး စုစုေပါင္း ၄၅၇ မီတာ ရွည္သည္။
ဦးပိုင္က လႊဲေျပာင္း ယူလိုက္ၿပီးေနာက္ စည္းကမ္းခ်က္မ်ား ေျပာင္းျခင္း၊ ဝန္ေဆာင္ခ တိုးေကာက္ျခင္း စသည့္ အေျပာင္းအလဲမ်ား ထပ္ျဖစ္လာမည္ကို စိုးရိမ္ေနရသည္ဟု လုပ္ငန္းရွင္တဦးက ဆိုသည္။
“က်ေနာ္တုိ႔ ပုိ႔ကုန္ သြင္းကုန္ လုပ္ငန္းရွင္ေတြကေတာ့ ဘယ္သူနဲ႔ လုပ္ရလုပ္ရ ျပႆနာမရိွပါဘူး၊ ဆိပ္ကမ္းလုပ္ငန္းေတြ သြက္လက္ ျမန္ဆန္မယ္၊ မွ်တတဲ့ ဝန္ေဆာင္မႈျဖစ္ရင္ ၿပီးတာပါပဲ”ဟု ယင္းလုပ္ငန္းရွင္က ေျပာသည္။
ဦးပိုင္က လႊဲေျပာင္းယူလိုက္ေသာ္လည္း ဆိပ္ကမ္းလုပ္ငန္းမ်ား စြမ္းအားျပည့္ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ ေရး ေကာ္မတီ၏ ၾကီးၾကပ္ ကုိင္တြယ္မႈအတိုင္း သြင္းကုန္ ထုတ္ကုန္ပစၥည္းမ်ားကို စည္းကမ္းခ်က္မ်ားႏွင့္အညီ စစ္ေဆးမႈမ်ား ပံုမွန္ျပဳလုပ္ေနေၾကာင္း ဆိပ္ကမ္းအသုိင္းအ၀ုိင္းက ေျပာသည္။
ျမန္မာ့သြင္းကုန္ ထုတ္ကုန္ လုပ္ငန္း၏ ၉၀ ရာခိုင္ႏႈန္းကို ဝန္ေဆာင္မႈ ေပးေနသည့္ အလုံဆိပ္ကမ္းႏွင့္ သီလ၀ါ ဆိပ္ကမ္းကို ေလာ္စစ္ဟန္၏သား ဦးထြန္းျမင့္ႏိုင္ ပိုင္သည့္ ေအးရွားေဝါ ကုမၸဏီႏွင့္ ေဟာင္ေကာင္ အေျခစိုက္ Myanmar International Terminal Thilawa ကုမၸဏီတို႔က အသီးသီး လုပ္ကိုင္ ေနၾကသည္။
ျမန္မာ့ စီးပြားေရးဦးပုိင္ လီမိတက္သည္ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္း၊ သေဘၤာလိုင္း လုပ္ငန္း၊ ဆိပ္ကမ္းလုပ္ငန္းမ်ား အပါအ၀င္ ျပည္သူပုိင္လုပ္ငန္း အမ်ားအျပားျဖင့္ စစ္တပ္ရန္ပံုေငြ ရွာေပးေနေသာ စီးပြားေရး အစုအဖြဲ႕ျဖစ္သည္။
| < Prev | Next > |
|---|
