“ေရြးေကာက္ပြဲၿပီးရင္ ျပန္ဖြင့္ႏိုင္တယ္လို႔ တခ်ဳိ႕ေျပာေနၾကတယ္၊ေစာင့္ေတာ့ ေစာင့္ၾကည့္ရမယ္၊ ဒါေပမယ့္ ဘယ္သူမွ အတည္ မျပဳႏိုင္ၾကေသးဘူး”ဟု ၎က ဆိုသည္။
ထိုင္း-ျမန္မာ နယ္စပ္ရွိ မဲေဆာက္- ျမ၀တီ ႏွစ္ႏိုင္ငံ ခ်စ္ၾကည္ေရး တံတားမွတဆင့္ တင္ပို႔ေနေသာ ထိုင္းကုန္ပစၥည္းမ်ားကုိ ျမန္မာအာဏာပုိင္မ်ားက ၿပီးခဲ့ေသာ ဇူလိုင္လ ၁၈ ရက္ေန႔မွ စတင္၍ ပိတ္ထားခဲ့ရာ တရက္လွ်င္ ဘတ္ သန္း ၈၀ ခန္႔ နစ္နာမႈ ရွိေသာေၾကာင့္ ၃ လၾကာ ခန္႔မွန္းေျခ ထိုင္းဘတ္ ေငြ သန္း ၇၂၀၀ ခန္႔ ဆံုး႐ံႈး နစ္နာေနျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ထိုင္းႏိုင္ငံရွိ နယ္စပ္ဂိတ္မ်ား အနက္ မဲေဆာက္ - ျမ၀တီ ခ်စ္ၾကည္ေရး တံတားဂိတ္သည္ ႏွစ္ႏိုင္ငံ ကုန္ပစၥည္းမ်ား အျပန္ အလွန္ တင္ပုိ႔ေနသည့္ ကုန္စည္ စီးဆင္းမႈ အႀကီးဆံုးဂိတ္ တခုျဖစ္သည္။
ႏွစ္ႏိုင္ငံ ခ်စ္ၾကည္ေရး တံတားကို ႏို၀င္ဘာလတြင္ က်င္းပမည့္ ၂၀၁၀ ေရြးေကာက္ပြဲ ၿပီးသည့္ အခ်ိန္အထိ ပိတ္ထားမည္ဟု ေမွ်ာ္လင့္ရေၾကာင္း ထိုင္းႏုိင္ငံျခားေရး ၀န္ႀကီးဌာနမွ အရာရွိမ်ားကို ကုိးကား၍ ဘန္ေကာက္ပို႔စ္ သတင္းစာတြင္ ယေန႔ ေဖာ္ျပ ထားသည္။
ႏိုင္ငံျခားေရးဝန္ႀကီး မစၥတာ ကဆစ္ ပီရုမ္းကလည္း ၿပီးခဲ့သည့္ ေသာၾကာေန႔က မဲေဆာက္ခရီးစဥ္တြင္ နယ္စပ္ ျပန္လည္ဖြင့္ လွစ္ေရး ကိစၥမ်ားကုိ ႏွစ္ဘက္ တာဝန္ရွိသူမ်ားႏွင့္ ေဆြးေႏြးခဲ့သည္။
ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ ျပည္တြင္း လံုၿခံဳေရး အေျခအေန တည္ၿငိမ္ေအးခ်မ္းမွသာလွ်င္ နယ္စပ္ဂိတ္ကုိ ျပန္လည္ ဖြင့္လွစ္ႏိုင္မည္ ျဖစ္ ေၾကာင္း ေမွ်ာ္လင့္ရသည္ဟု ဆိုသည္။ ထိုင္း အာဏာပိုင္မ်ားကလည္း ႏိုဝင္ဘာလ ၇ ရက္ ေရြးေကာက္ပြဲၿပီးမွသာလွ်င္ ျပန္ လည္ ဖြင့္လွစ္ႏိုင္ဖြယ္ရွိသည္ဟု ယူဆထားၾကသည္။
ေအာက္တိုဘာလ ၁၁ ရက္ေန႔တြင္ ထုိင္းႏုိင္ငံ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ အဖိဆစ္ ေ၀့ခ်ာခ်ီ၀သည္ ျမန္မာျပည္သို႔ တရက္ၾကာ ခရီးစဥ္သြား ေရာက္ကာ နယ္စပ္တံတား ျပန္လည္ ဖြင့္လွစ္ရန္ အတြက္ ေဆြးေႏြးခဲ့ ေသာ္လည္း မဆင္မေျပခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။
ျမန္မာ စစ္အစိုးရ၏ အဆိုအရ ျပည္တြင္း ျပႆနာမ်ားကို ေျဖရွင္းၿပီးမွသာလွ်င္ နယ္စပ္တံတား ျပန္လည္ ဖြင့္လွစ္ႏုိင္မည္ ျဖစ္ ေၾကာင္း၊ လတ္တေလာတြင္ ေျဖရွင္းႏိုင္မည္ မဟုတ္ေၾကာင္း ထိုင္း၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ အဖိဆစ္က ေျပာၾကားခဲ့သည္။
နယ္စပ္ဂိတ္မ်ားကုိ ျမန္မာဘက္က ပိတ္ထားေသာ္လည္း ညပုိင္း အခ်ိန္တြင္ ႏွစ္ႏိုင္ငံ ကုန္ပစၥည္းမ်ားကုိ အျပန္အလွန္ တင္ သြင္း လ်က္ရွိေၾကာင္းလည္း သိရသည္။
တာ့ခ္ ခ႐ိုင္အတြင္းရွိ ေသာင္ရင္းျမစ္ ကမ္းပါး တေလွ်ာက္တြင္ ထိုင္းဘက္အျခမ္းက ကမ္းထိန္းတမံမ်ား ေဆာက္လုပ္ေနျခင္း အား ျမန္မာ အာဏာပိုင္မ်ားက ကန္႔ကြက္သည့္ အေနျဖင့္ ကုန္စည္ စီးဆင္းမႈမ်ားကို ပိတ္ပင္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။
ထိုင္းဘက္ အျခမ္းမွ ကမ္းပါး အကာအကြယ္ တမံမ်ား ေဆာက္လုပ္မႈေၾကာင့္ ေရေၾကာင္းေျပာင္းလဲၿပီး ျမန္မာဘက္ ကမ္းပါး တိုက္စားႏိုင္သည့္အတြက္ ျမန္မာအစိုးရက ကန္႔ကြက္ခဲ့သည္ဟု သတင္းမ်ားအရ သိရသည္။ သို႔ေသာ္ တံတားပိတ္ရျခင္း၏ အေၾကာင္းအရင္းကုိမႈ ျမန္မာအာဏာပိုင္မ်ားက တရား၀င္ထုတ္ျပန္ျခင္း မရွိေသးေပ။
| < Prev | Next > |
|---|
