ျမဝတီမွ သစ္သီးကားမ်ား ရန္ကုန္သို႔ သြားခြင့္မရ

E-mail Print
ထိုင္း-ျမန္မာ ႏွစ္ႏုိင္ငံ ကုန္သြယ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားကို စီမံခန္႔ခြဲ ေနသည့္ ျမ၀တီ ကုန္သြယ္ေရး ဇုန္မွ ရန္ကုန္သို႔ ပို႔မည့္ သစ္သီးမ်ား တင္ထားေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အစီး ၃၀ ခန္႔ကို ယေန႔ နံနက္ပိုင္းအထိ ထြက္ခြာခြင့္ မျပဳေသးေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

ျမဝတီ ကုန္သြယ္ေရးဇုန္ကို ဇူလိုင္လ ၂၈ ရက္ေန႔မွ စတင္၍ ကုန္ဝင္ကုန္ထြက္ ယာယီ ပိတ္ပင္ထားေသာ္လည္း ယေန႔တြင္ ထြက္ခြာခြင့္ရမည္ ဆိုသျဖင့္ ျပင္ဆင္ခဲ့ၿပီးမွ ထြက္ခြာခြင့္ မေပးျခင္းျဖစ္သည္ဟု သိရသည္။

“သစ္သီးေတြကို ရန္ကုန္တင္ပို႔ဖို႔ လုပ္ေနခ်ိန္မွာပဲ ထြက္လို႔ မရေတာ႔ဘူးဆိုၿပီး တာ၀န္ရွိသူေတြက လာေျပာသြားတာပါ။ ဘာျဖစ္လို႔ မထြက္ရေတာ႔ဘူး ဆိုတာေတာ့ ရွင္းမျပခဲ့ပါဘူး” ဟု ကုန္သည္တဦးက ဧရာ၀တီသို႔ ေျပာသည္။

ေမာ္ေတာ္ကားစီးေရ ၃၀ ခန္႔တြင္ အမ်ားစုမွာ သစ္သီးကားမ်ားျဖစ္ၿပီး တျခား ကုန္ပစၥည္းကားစီးေရ အနည္းငယ္ပါ၀င္ေၾကာင္း၊ ေမာ္ေတာ္ကား တစီးတြင္ ပါရွိသည့္ သစ္သီးတန္ခ်ိန္ တန္ဖိုးမွာ က်ပ္သိန္း ရာဂဏန္းမွ ေထာင္ဂဏန္းအထိ ရွိေၾကာင္း၊ တင္ပို႔မႈကို ရက္အကန္႔အသတ္မရွိ ပိတ္ထားမည္ဆိုပါက သစ္သီးမ်ားမွာ စားသုံးမရ ျဖစ္သြားႏိုင္ေၾကာင္း၊ ဆုံး႐ံႈးမႈ ပမာဏလည္း ႀကီးမားႏိုင္ေၾကာင္း ၄င္းက ဆက္လက္ေျပာသည္။

ျမ၀တီမွ ရန္ကုန္သို႔ တင္ပို႔မည့္ သစ္သီးမ်ားမွာ ထိုင္းမွ လာသည့္ ပန္းသီး၊ ဒူးရင္းသီး၊ ပန္းသစ္ေတာ္သီး၊ စေတာ္ဘယ္ရီႏွင့္ ၾကက္ေမာက္သီး စသည္တို႔ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“တံတားပိတ္တာ ၁၀ ရက္ ေက်ာ္ၿပီဆိုေတာ့ က်ေနာ္တို႔ ျမန္မာကုန္သည္ေတြလည္း သိန္းရာဂဏန္းေတြ အ႐ံႈးေပၚေနၾကၿပီ။ အထူးသျဖင္႔ ေရထြက္ကုန္ပစၥည္း ေရာင္း၀ယ္ေရးလုပ္ၾကတဲ့ ကုန္သည္ေတြအတြက္ အေျခအေန အေတာ္ဆိုး၀ါးေနတယ္” ဟု ကုန္သည္တဦးက ေျပာသည္။

ယမန္ေန႔ထုတ္ ဘန္ေကာက္ပို႔စ္ သတင္းစာတြင္ ထိုင္း-ျမန္မာ နယ္စပ္ ပိတ္ထားေသာေၾကာင့္ ပင္လယ္စာမ်ား ေစ်းတက္ လာေၾကာင္း၊ ကုန္သြယ္ေရးတြင္ ထိုင္းဘက္မွ ဘတ္ ဘီလီယံ ၂၀ ေက်ာ္ ဆံုး႐ံႈးေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း၊ ျမန္မာဘက္မွ နယ္စပ္ ျဖတ္ေက်ာ္လာေရာက္သူ မရွိေသာေၾကာင့္ ထိုင္းတကၠစီကားမ်ားႏွင့္ ဆိုင္ကယ္ တကၠစီမ်ားလည္း စီးပြားေရး ထိခိုက္ေနသည္ဟု မဲေဆာက္ အေကာက္ခြန္အရာရွိ ပင္မ္ကန္ခ်နာ ေလာ္ဆရီပိုင္ဘြန္း က ေျပာေၾကာင္း ေဖာ္ျပထားသည္။ 

နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး အေျခအေနမွန္ ျပန္ေရာက္ေစရန္ ထိုင္းအစိုးရအေနျဖင့္ ျမန္မာ အာဏာပိုင္မ်ားႏွင့္ အျမန္ဆံုးေဆြးေႏြး ရန္ လိုေၾကာင္း အဆိုပါ အရာရွိက ဆက္လက္ေျပာထားသည္။

နယ္စပ္ ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတား ျပန္ဖြင့္ႏိုင္ေရးအတြက္ ဇူလိုင္လ ၃၀ ရက္ေန႔တြင္ ျမဝတီ၌ ထိုင္းႏွင့္ ျမန္မာ အာဏာပိုင္မ်ား ေတြ႔ ဆံု ေဆြးေႏြးၾကေသာ္လည္း အျပန္အလွန္ ေတာင္းဆိုခ်က္မ်ားကို သေဘာတူညီမႈ မရသျဖင့္ ေဆြးေႏြးပြဲ မေအာင္ျမင္ခဲ့ေပ။

ထိုနယ္စပ္ ခ်စ္ၾကည္ေရး တံတားကို ဇူလိုင္လ အေစာပိုင္းတြင္ တႀကိမ္ ပိတ္ခဲ့သည္။ ဇူလိုင္လ ၁၇ ရက္မွစ၍ ထပ္မံ ပိတ္ထား ခဲ့ၿပီး မည္သည့္ အတြက္ေၾကာင့္ ပိတ္သည္ဟု ျမန္မာအာဏာပိုင္မ်ားက တရား၀င္ထုတ္ျပန္ျခင္း မရွိေပ။

ျမန္မာဘက္မွ ေရတိုက္စားသည့္ ေနရာမ်ားကို ကမ္းထိန္းတမံမ်ား တည္ေဆာက္ေပးရန္ ထိုင္းက ျပင္ဆင္ေနသည္ကို ေတြ႔ရၿပီး မၾကာမီ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ျပန္စႏိုင္မည္ဟု ထင္ေၾကာင္း ျမဝတီၿမိဳ႕ ေဒသခံတဦးက ေျပာသည္။
 
Facebook Video Blog
ကာတြန္း
ကာတြန္း
စစ္သည္ေတာ္ စာမ်က္ႏွာ
Ads-for-Cmnat224tg
  • အယ္ဒီတာ့အာေဘာ္
  • သူ႔အေတြး သူ႔အျမင္

ဒီမိုကရက္တစ္ ယဥ္ေက်းမႈ တည္ေဆာက္ၾကပါစို႔

ျမန္မာျပည္ စာနယ္ဇင္းေလာက အတြက္ အံ့အားသင့္စရာေကာင္းေသာ၊ သို႔ေသာ္ ဝမ္းေျမာက္ဖြယ္ေကာင္းေသာ သတင္းတပုဒ္ကို ယခုရက္ပိုင္းတြင္ ၾကားလိုက္ရသည္။ ျပည္ပအေျခစိုက္

အျပည့္အစံုသို႔

ဆႏၵမေစာၾကပါႏွင့္

ဧရာဝတီျမစ္ဆံု ေရအားလွ်ပ္စစ္ စီမံကိန္းႀကီးအား သမၼတ ဦးသိန္းစိန္မွ ဆိုင္းငံ့ေၾကာင္း ေၾကညာခ်က္သည္ ျမန္မာ တမ်ိဳးသားလုံး၏ ညီညြတ္မႈေၾကာင့္ ေအာင္ျမင္မႈရသည္ဟု ေျပာရပါမည္။

အျပည့္အစံုသို႔

Donate to Irrawaddy

ေငြလဲႏႈန္း

ေအာက္တိုဘာ ၀၆၊ ၂၀၁၁
us ေဒၚလာ = ၈၃၀ က်ပ္
th ဘတ္ = ၂၅.၆ က်ပ္