မတ္လကတည္းက စတင္ခဲ့သည့္ သႀကၤန္ကား စင္းလံုးငွား လုပ္ငန္းမ်ားတြင္ ယခင္ႏွစ္ကထက္ ငွားခ ႏႈန္းမ်ား ၂၀ ရာခိုင္ႏႈန္းမွ ၃၀ ရာခိုင္ႏႈန္းထိ က်ဆင္းခဲ့ေသာ္လည္း ကားငွားသူဦးေရ ထက္ဝက္နီးပါး ေလ်ာ့က်ေနေၾကာင္း ကားအငွားလုပ္ငန္း လုပ္ကိုင္သူမ်ားက ေျပာျပၾကသည္။
“မႏွစ္ကထက္စာရင္ တဝက္ေလာက္ အငွားက်သြားတယ္၊ ဖုန္းနဲ႔ လွမ္းၿပီး ေစ်းေမးတာေလာက္ပဲ ရွိတယ္။ တကယ္လာငွားတဲ့သူကေတာ့ ေတာ္ေတာ္နည္းတယ္” ဟု ကားစီးလံုး ငွား လုပ္ငန္းရွင္တဦးက ေျပာသည္။
တျခားကား အငွားလုပ္ငန္းတခုကလည္း ၎တို႔ထံတြင္ ကားအငွားလုိက္ရန္ လာအပ္သည့္ ကားက မ်ားၿပီး ငွားမည့္သူ နည္းပါးေနေၾကာင္းႏွင့္ ယခုႏွစ္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္း အၾကပ္အတည္းမ်ားေၾကာင္း ကားအငွား လုပ္ငန္းမ်ားကိုလည္း ထိခိုက္ႏုိင္ေၾကာင္း ေျပာဆိုသည္။
ယခင္ႏွစ္က ဂ်စ္ကားႏွင့္ လည္ပတ္သူမ်ားသည့္အတြက္ ယခုႏွစ္တြင္လည္း ဂ်စ္ကား၊ လုိက္ထရပ္စ္ႏွင့္ ဟိုင္းလက္စ္ ကားမ်ား အမ်ားဆံုး လာေရာက္အပ္ႏွံၾကေၾကာင္း၊ ယခုႏွစ္တြင္ ငွားရမ္းခအေနႏွင့္ တေန႔ က်ပ္ ၁ သိန္းႏႈန္းျဖစ္ၿပီး ယခင္ႏွစ္က ၁ သိန္း ၂ ေသာင္း ႏႈန္း ျဖစ္ခဲ့ေၾကာင္း သူက ဆိုသည္။
မႏၱေလးတြင္လည္း သႀကၤန္လည္မည့္ ကားငွားရမ္းခ ေစ်းႏႈန္းမွာ တရက္လွ်င္ နံနက္ ၆ နာရီမွ ညေန ၆ နာရီထိ ဂ်စ္ကား က်ပ္ ၁ သိန္း၊ ဆန္နီပစ္ကပ္ က်ပ္ ၈ ေသာင္း၊ လုိက္ထရပ္စ္ က်ပ္ ၆ ေသာင္းႏွင့္ ဆိုင္ကယ္ တစီးလွ်င္ က်ပ္ ၃ ေသာင္း ငွားရမ္းခႏႈန္းရွိေၾကာင္း သိရသည္။
ယခင္ႏွစ္က သႀကၤန္တြင္း အဖြဲ႕လုိက္လည္ပတ္ရန္ ကားငွားခဲ့သူတဦးက “ဒီႏွစ္သႀကၤန္ ထြက္ျဖစ္ မျဖစ္ ကေတာ့ ခုခ်ိန္ထိ မေျပာႏုိင္ေသးဘူး။ ကားငွားဖို႔ထက္ ကားေပၚလိုက္မယ့္သူက နည္းေနေတာ့ ကားငွားဖို႔ အဆင္မေျပဘူး ျဖစ္ေနတယ္” ဟု ေျပာသည္။
ယခုကဲ့သို႔ သႀကၤန္လည္မည့္သူမ်ားအေနႏွင့္ စက္မႈဇုန္ဂ်စ္၊ လိုက္ထရပ္စ္ စသည့္ ကားမ်ားႏွင့္ လည္မည္ ဆိုပါက လုိက္ပါမည့္သူမ်ား အႏၱရာယ္ကင္းရွင္းေရးအတြက္ လူဦးေရကို ခ်ိန္ဆတင္သင့္ေၾကာင္း ကား ျပဳျပင္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားက အႀကံျပဳထားသည္။
“ဒီမွာလုပ္တဲ့ ကားေတြက ေမာ္ဒယ္လ္ အစံုက ပစၥည္းေပါင္းစံုကို စုၿပီး ဆင္ထားၾကတာဆိုေတာ့ ေအာက္ပိုင္းေတြ သိပ္မေကာင္းဘူး ႏိုင္ငံျခားကလို ကြန္ပ်ဴတာနဲ႔ တြက္ၿပီး စနစ္တက် လုပ္ထားၾကတာ မဟုတ္ေတာ့ လူသိပ္မ်ားရင္၊ ကားေပၚမွာ ကေန၊ ခုန္ေနရင္ ဒဏ္မခံႏုိင္ဘူး” ဟု ကားျပဳျပင္ေရး လုပ္ငန္းတခု က ေျပာသည္။
စက္မႈဇုန္ထုတ္ ကားမ်ားသည္ ကားေအာက္ပိုင္းႀကံ့ခိုင္မႈ အားနည္းခ်က္မ်ား ရွိေသာေၾကာင့္ ယင္းကားမ်ားႏွင့္ သႀကၤန္လည္မည္ ဆိုပါက ကားေဘာ္ဒီႏွင့္ ေအာက္ပိုင္း ႀကံ့ခိုင္ေရးကို ေသခ်ာ စစ္ေဆးသင့္ေၾကာင္း၊ ယမန္ႏွစ္က ဂ်စ္ကားမ်ားႏွင့္ လည္ပတ္ၾကရာတြင္ လူမ်ားျခင္း၊ ကားေပၚတြင္ ကခုန္ျခင္း တို႔ေၾကာင့္ ကားေအာက္ပိုင္း စက္ပစၥည္းမ်ား ခၽြတ္ယြင္း၊ ျပဳတ္ထြက္ျခင္းမ်ား ျဖစ္ကာ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈမ်ား ျဖစ္ခဲ့ ေၾကာင္း ကားျပဳျပင္ေရး လုပ္ငန္းမွ ကားျပင္ဆရာက ေျပာဆိုသည္။
သႀကၤန္လည္ရာတြင္ ဟိုင္းလက္စ္၊ ပစ္ကပ္ႏွင့္ ပက္ဘလစ္ကာကားမ်ားမွာ ဂ်ပန္ကားမ်ားျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ေအာက္ပိုင္း ခၽြတ္ယြင္းမႈနည္းေၾကာင္း၊ စက္မႈဇုန္ထုတ္ ကားမ်ားမွာ စက္ကိရိယာမ်ားႏွင့္ အေသအခ်ာ တိုင္တာ ထားျခင္း မရွိသည့္အတြက္ ပ်က္စီးလြယ္ေသာေၾကာင့္ အမ်ားဆံုး လူ ၁၀ ဦးထိသာ တင္သင့္ေၾကာင္း ယာဥ္ေမာင္းတဦးက အႀကံျပဳ ေျပာဆုိသည္။
| < Prev | Next > |
|---|
