တကၠစီ မီတာစနစ္ ေအာင္ျမင္မႈမရွိ

E-mail Print
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ စီးတီးတကၠစီ အမ်ားစုကို မီတာစနစ္ျဖင့္ ေျပးဆြဲရန္ ထုတ္ျပန္ ထားေသာ္လည္း ေအာင္ျမင္မႈ မရွိေသာေၾကာင့္ ယာဥ္ေျပးဆြဲြခြင့္ ပိတ္သည္အထိ တင္းက်ပ္ေသာ အေရးယူမႈမ်ား ျပဳလုပ္ လ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

သဘာဝဓာတ္ေငြ႕(CNG) ေျပာင္းလဲ တပ္ဆင္ထားသည့္ စီးတီးတကၠစီမ်ားကို မီတာစနစ္ျဖင့္ ေျပးဆြဲရန္ ထုတ္ျပန္ထားၿပီး အနီးစပ္ဆံုး က်သင့္မည့္ ေစ်ႏႈန္း ဇယားမ်ားကို ယာဥ္စည္းကမ္း ထိန္းသိမ္းေရး ႀကီးၾကပ္မႈေကာ္မတီက ၂၀၀၉ ခုႏွစ္ မတ္လ အတြင္း ထုတ္ျပန္ေပးခဲ့သည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္းတြင္ စီးတီတကၠစီ အစီးေရ စုစုေပါင္း ၁၅၀၀၀ ေက်ာ္ခန္႔ရွိရာ ၂၀၀၈ ခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီလ ၁ ရက္ေန႔အထိ စာရင္းအရ ယာဥ္ ၁၁၀၀၀ ေက်ာ္ကို မီတာမ်ား တပ္ဆင္ထားၿပီးျဖစ္သည္။

မီတာစနစ္အရ ယာဥ္ေပၚသို႔ခရီးသည္ စတက္လွ်င္ က်ပ္ ၅၀၀၊ ခရီးစဥ္ ၁ ကီလိုမီတာလွ်င္ က်ပ္ ၁၅၀ ႏႈန္းႏွင့္ ေစာင့္ဆိုင္းခ အတြက္ ၁ မိနစ္ ၅၀ က်ပ္ႏႈန္း ေကာက္ခံရန္ျဖစ္သည္။

သို႔ရာတြင္ အငွားယာဥ္ေမာင္းမ်ားအေနႏွင့္ မီတာစနစ္ျဖင့္ ေမာင္းႏွင္ေျပးဆြဲရသျဖင့္ ၀င္ေငြေလ်ာ့နည္းလာသည္ဟု ယုဇန  ပလာဇာတြင္ ဂိတ္ထိုးေျပးဆြဲေနေသာ အငွားယာဥ္ေမာင္း တဦးက ဆိုသည္။

“လူေတြက အထူးယာဥ္ေတြ ေပၚလာေတာ့ တကၠစီ မစီးၾကေတာ့ဘူး။ အဲဒီလိုျဖစ္ေနရတဲ့အထဲ မီတာနဲ႔ေမာင္းပါဆိုေတာ့ ဝင္ေငြက သိသိသာသာေလ်ာ့လာတယ္။ မီတာနဲ႔မေမာင္းရင္လည္း အဖမ္းခံရမယ္” ဟု ၎ကေျပာသည္။

ယာဥ္ထိန္းရဲမ်ားမွာ စီးတီးတကၠစီမ်ားကို တား၍ လိုက္ပါလာသည့္ ခရီးသည္အား မီတာစနစ္ျဖင့္ ေငြေပးေျခရျခင္း ဟုတ္ မဟုတ္ကို စစ္ေဆးေမးျမန္းေၾကာင္းလည္း သိရသည္။

CNG ေျပာင္းလဲ တပ္ဆင္ၿပီးေသာ တကၠစီမ်ား၊ ကက၊ ခခ အကၡရာ တကၠစီမ်ားႏွင့္ ပါရမီ တကၠစီမ်ားအားလံုးတြင္ မီတာ စနစ္ျဖင့္ ေျပးဆြဲျခင္းမရွိသည္ကို စစ္ေဆးေတြ႔ရွိရသည္ ျဖစ္ေစ၊ ခရီးသည္မ်ားက တိုင္ၾကား၍ ျဖစ္ေစ အေရးယူမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ယာဥ္ စည္းကမ္း ထိန္းသိမ္းေရး ႀကီးၾကပ္မႈေကာ္မတီ၏ အႀကီးတန္း အရာရွိ တဦးကဆိုသည္။

“ပါရမီတကၠစီေတြလည္း အေရးယူမယ္၊ အျပင္ကားေတြလည္း အေရးယူမယ္၊ အခုစီမံခ်က္က ေတာ္ေတာ္ေလး ထိေရာက္မွာပါ။ အဆင့္ သံုးဆင့္အေရးယူမွာ” ဟု၎ကေျပာသည္။

ပထမအႀကိမ္ အေရးယူခံရပါက စီမံခန္႔ခြဲမႈ နည္းလမ္းအရ ဒဏ္ေငြ ၁၁၅၀၀ က်ပ္ႏွင့္ လိုင္စင္တလပိတ္သိမ္းမည္ ျဖစ္ၿပီး ဒုတိယ အႀကိမ္အေရးယူခံရပါက ဒဏ္ေငြ ၃၁၅၀၀ က်ပ္ႏွင့္ လိုင္စင္ ၃ လပိတ္သိမ္းခံရမည္ ျဖစ္ကာ တတိယအႀကိမ္ ဆိုလွ်င္ CNG ဓာတ္ေငြ႕ ထုတ္ယူခြင့္ စာအုပ္ တလပိတ္သိမ္းျခင္း (သို႔မဟုတ္) အငွားယာဥ္ ေျပးဆြဲခြင့္ပိတ္သိမ္း၍ ယာဥ္နံပါတ္အနီမွ အနက္သို႔ ႔ေျပာင္းလဲတပ္ဆင္သည္အထိ အေရးယူမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“မီတာနဲ႔က မကိုက္ဘူးဗ်။ အရင္ ပါးစပ္ေစ်းနဲ႔ ၂၀၀၀ ေလာက္ ေစ်းေခၚလို႔ရတဲ့ ခရီးက မီတာနဲ႔ဆိုရင္ ၁၀၀၀၊ ၁၂၀၀ ၀န္းက်င္ေလာက္ပဲ ရတယ္။ တခ်ိဳ႕ေတြဆို မကိုက္လို႔ မီးပြိဳင့္ၾကာၾကာ မိတဲ့ လွည္းတန္းလို ေနရာမ်ိဳး ထိုးထားလိုက္တာ” ဟု အငွားယာဥ္ေမာင္းႏွင္သူ ဦးေအာင္ေမာ္က ေျပာသည္။

ယခုလက္ရွိတြင္ မီတာအသံုးမျပဳဘဲ ေမာင္းႏွင္ေသာ စီးတီးတကၠစီ ၂၀၁၃ စီးကိုအေရးယူခဲ့ၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“အစိုးရက သူတို႔ခ်ထားတဲ့ စီမံကိန္း မေအာင္ျမင္ေတာ့ ဖမ္းမယ္ဆီးမယ္ ဆိုတဲ့နည္းနဲ႔ ထိန္းခ်ဳပ္တာ။ မီတာ တပ္တုန္းကလည္း သူတို႔ပဲ မတပ္မေနရဆိုၿပီး တပ္ခိုင္းတာ။ ဘယ္ကားသမား၊ ဘယ္အံုနာမွ မတပ္ခ်င္ၾကဘူး” ဟု အငွားယာဥ္မ်ား တည္ေထာင္ ထားသူ တဦးကေျပာသည္။
 
Facebook Video Blog
ကာတြန္း
ကာတြန္း
စစ္သည္ေတာ္ စာမ်က္ႏွာ
Ads-for-Cmnat224tg
  • အယ္ဒီတာ့အာေဘာ္
  • သူ႔အေတြး သူ႔အျမင္

ဒီမိုကရက္တစ္ ယဥ္ေက်းမႈ တည္ေဆာက္ၾကပါစို႔

ျမန္မာျပည္ စာနယ္ဇင္းေလာက အတြက္ အံ့အားသင့္စရာေကာင္းေသာ၊ သို႔ေသာ္ ဝမ္းေျမာက္ဖြယ္ေကာင္းေသာ သတင္းတပုဒ္ကို ယခုရက္ပိုင္းတြင္ ၾကားလိုက္ရသည္။ ျပည္ပအေျခစိုက္

အျပည့္အစံုသို႔

ဆႏၵမေစာၾကပါႏွင့္

ဧရာဝတီျမစ္ဆံု ေရအားလွ်ပ္စစ္ စီမံကိန္းႀကီးအား သမၼတ ဦးသိန္းစိန္မွ ဆိုင္းငံ့ေၾကာင္း ေၾကညာခ်က္သည္ ျမန္မာ တမ်ိဳးသားလုံး၏ ညီညြတ္မႈေၾကာင့္ ေအာင္ျမင္မႈရသည္ဟု ေျပာရပါမည္။

အျပည့္အစံုသို႔

Donate to Irrawaddy

ေငြလဲႏႈန္း

ေအာက္တိုဘာ ၀၆၊ ၂၀၁၁
us ေဒၚလာ = ၈၃၀ က်ပ္
th ဘတ္ = ၂၅.၆ က်ပ္