၎ ခရီးသည္တင္ ဒိုင္နာယာဥ္ လိုင္းမ်ား၊ ဟိုင္းလတ္ယာဥ္လိုင္းမ်ားသည္ တာေမြၿမိဳ႕နယ္ကို အေျချပဳ၍ ယခုလ ၂ ရက္ေန႔မွ စတင္ေျပာင္းလဲေျပးဆြဲေနရျခင္း ျဖစ္သည္။
ေမာ္ေတာ္ယာဥ္လိုင္းေပါင္းစံုထိန္းသိမ္းေရးေကာ္မတီ(မ.ထ.သ)မွ ယင္းယာဥ္လိုင္းမ်ားေနရာတြင္ အစားထိုး ေျပး ဆြဲ ေစေသာယာဥ္လိုင္းတခ်ိဳ႕မွာ အစီးေရနည္းပါးေနသည့္အတြက္ ရံုးတက္႐ံုးဆင္းခ်ိန္မ်ားတြင္ ခရီးသည္မ်ား ခက္ခဲစြာ စီးနင္းေနရေၾကာင္း သဃၤန္းကၽြန္းၿမိဳ႕နယ္မွ အစိုးရ႐ံုး၀န္ထမ္းတဦးက ဆိုသည္။
“အရင္ကတည္းက ကားက်ပ္တယ္ဆိုေပမယ့္။ အထူးယာဥ္လိုင္းေတြေပၚလာေတာ့ ကားစီးရတာေခ်ာင္သြားေသး တယ္။ အခု ဒိုင္နာေတြေနရာမွာ အစားထိုးတဲ့ကားက မလံုေလာက္ေတာ့ ႐ံုးခ်ိန္ေရာက္ဖို႔ အလုအယက္စီးေန ရတယ္”ဟု ၎ကေျပာသည္။
ယင္းကဲ့သို႔ ဒိုင္နာယာဥ္လိုင္းမ်ား၊ ဟိုင္းလတ္ယာဥ္လိုင္းမ်ားကို ၿမိဳ႕တြင္းေျခာက္ၿမိဳ႕နယ္သို႔ ၀င္ေရာက္ခြင့္ပိတ္ပင္ လိုက္ျခင္းေၾကာင့္ ဆင္းေျခဖံုးေနရာမ်ားျဖစ္သည့္ သာေကတ၊ ေတာင္ဥကၠလာပ၊ ရန္ကင္းစေသာ ၿမိဳ႕နယ္မ်ားမွ ႐ံုး၀န္ထမ္းႏွင့္ လက္လုပ္လက္စား အလုပ္သမားမ်ား ၿမိဳ႕ထဲသို႔လာရန္ မွတ္တိုင္မ်ားတြင္ အခ်ိန္မ်ားစြာေစာင့္ဆိုင္း ေနရေၾကာင္း ရန္ကင္းၿမိဳ႕နယ္မွ ကုမၸဏီ ၀န္ထမ္းတဦးကဆိုသည္။
လမ္းေၾကာင္းေျပာင္းလဲေျပးဆြဲရေသာယာဥ္လိုင္းမ်ားမွာ မ.ထ.သ လက္ေအာက္ရွိ ၃၄၊ ၃၈၊ ၆၃၊ ၁၇၁၊ ၁၉၆၊ ၃၆ စေသာယာဥ္လိုင္းမ်ား ပါ၀င္ၿပီး အေနာက္ပိုင္းခ႐ိုင္ လက္ေအာက္ရွိ ၁၀၅၊ ၁၀၆၊ ၁၀၇ ယာဥ္လိုင္းမ်ားပါ၀င္ေၾကာင္း မ.ထ.သ တာ၀န္ရွိသူတဦးက ေျပာသည္။
၃၁ ယာဥ္လိုင္းမွ ယာဥ္ေမာင္းတဦးက“သူတို႔ေျပာင္းခိုင္းေတာ့လည္း ေျပာင္းေပးရတာေပါ့။ အရင္က ၿမိဳ႕ထဲမွာ ဆြဲရင္ ေလးငါးေၾကာင္း ေလာက္အနည္းဆံုးတယ္။ အခုကလမ္းေၾကာင္းရွည္သြားတယ္ပိုက္ဆံမရဘူး။ ေနာက္က်ေနာ္တို႔ ကုန္ပဲေျပာင္းတင္ေတာ့မယ္”ဟု ဆိုသည္။
ၿမိဳ႕ေတာ္အဂၤါရပ္ႏွင့္ညီညြတ္ရန္ေဆာင္႐ြက္သည္ဆိုေသာ္လည္း အစားထိုးယာဥ္မ်ားလံုေလာက္စြာ မေျပးဆြဲႏိုင္၍ ထိုင္ခံုျပည့္သာ တင္ေဆာင္ရမည္ဆိုေသာ အထူးယာဥ္လိုင္းမ်ားတြင္ မတ္တပ္ရပ္ခရီးသည္မ်ားစြာ တင္ေဆာင္ လာၾကရသည္။
“႐ံုးတက္႐ံုးဆင္းခ်ိန္က်ေတာ့ ခရီးသည္ေတြက အတင္းလုတက္ၾကတယ္။ က်ေနာ္တို႔က တင္ျပန္ေတာ့လည္း ရဲက လူပိုတင္တယ္ ဆိုၿပီး ဖမ္းတယ္ဗ်ာ။ အခုဆိုၿမိဳ႕ထဲမွာ ဒိုင္နာေတြမရွိေတာ့ ကားလမ္းေတြနည္းနည္းေတာ့ ရွင္းသြားတယ္”ဟု မ.ထ.သ (၄၈) အထူးယာဥ္လိုင္းမွ ယာဥ္ေမာင္းတဦးက ဆိုသည္။
၂၀၀၈ခုႏွစ္ ေဖေဖာ္၀ါရီလ၂ရက္ေန႔က စတင္၍ၿမိဳ႕တြင္းသို႔ ေျပးဆြဲျခင္းပိတ္ပင္ခဲ့ေသာ စစ္က်န္ဘတ္စ္ မ်ားမွာ ၀င္ေငြရရွိမႈနည္းပါး၍ ယာဥ္မ်ားကို ရပ္တန္႔ထားခဲ့ရေၾကာင္း မ.ထ.သ(၃၈) စစ္က်န္ဘတ္စ္ ပိုင္ဆိုင္ေသာ ယာဥ္ပိုင္ရွင္တဦးက ေျပာသည္။
ယခုေျပာင္းေရႊ႕ရေသာ ယာဥ္လိုင္းမ်ားတြင္ ၃၈အစိမ္းေရာင္လိုင္းသည္ စက္ဆန္းေအဘီစီမွ သု၀ဏၰ၊ ဒဂံုၿမိဳ႕သစ္ ေျမာက္ပိုင္း၊ ေျမာက္ဥကၠလာပ အ၀ိုင္းသို႔ လည္းေကာင္း၊ ၃၆လိုင္းသည္ ဒဂံုၿမိဳ႕သစ္ေျမာက္ပိုင္း ၅၀ေကြ႕မွ ေဘလီ တံတား၊ ရန္ကင္း၊ ဦးခ်စ္ေမာင္လမ္းႏွင့္ တာေမြသို႔လည္းေကာင္း၊ ၃၄လိုင္းသည္ သာေကတ၊ တာေမြ၊ ေတာင္ဥကၠလာပ၊ ေျမာက္ဥကၠလာပ ေအာင္မဂၤလာအေ၀းေျပးဂိတ္သို႔ လည္းေကာင္း စသျဖင့္ၿမိဳ႕ျပင္မ်ားတြင္ ေျပးဆြဲရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း မ.ထ.သ ကဆိုသည္။
ယခုကဲ့သို႔ပင္၂၀၀၉ခုႏွစ္ ေဖေဖာ္၀ါရီလအတြင္းကလည္း စစ္က်န္ဘတ္စ္(ခ်က္ပလက္)မ်ားကို ၿမိဳ႕တြင္းသို႔ ေျပးဆြဲျခင္းမ်ား ရပ္ဆိုင္းၿပီး ျမိဳ႕ျပင္သို႔ေျပးဆဲြေစခဲ့သည္။
| < Prev | Next > |
|---|
