ဧရာဝတီ

ထိုင္း-ျမန္မာ နယ္စပ္ရွိ မဲေဆာက္-ျမ၀တီ ႏွစ္ႏိုင္ငံ ခ်စ္ၾကည္ေရး တံတားကို ျမန္မာ အာဏာပိုင္မ်ား ဘက္မွ ၃ ရက္ၾကာ ဆက္တိုက္ ပိတ္ထား ေသာေၾကာင့္ ကုန္ေစ်းႏႈန္းမ်ား ျမင့္တက္လာၿပီး ကုန္သည္မ်ား အပါအဝင္ သာမန္ ျပည္သူမ်ားပါ အခက္အခဲ ႀကံဳေနၾကေၾကာင္း သိရသည္။

ဇူလိုင္လ ၁၇ ရက္ေန႔မွစ၍ ယေန႔အထိ ပိတ္ထား ေသာေၾကာင့္ ထိုင္း-ျမန္မာ ၂ ဘက္စလံုးတြင္ နစ္နာမႈမ်ား ရွိသည္ဟု ကုန္သည္မ်ားက ေျပာသည္။

“အရင္တေခါက္ကေတာ့ ထိုင္းဘက္ျခမ္းက ကမ္းပါးၿပိဳမွာစိုးလို႔ ေက်ာက္ေတြခ်ၿပီး တမံလုပ္တာကို မေက်နပ္လို႔ ပိတ္တယ္ ေျပာတယ္။ ဒီတခါေတာ့ အေၾကာင္းျပခ်က္မရွိဘဲ ပိတ္ထားတာ။ ထိုင္းဘက္က ကုန္ကားေတြ ဒီဘက္ တံတားထိပ္မွာ ပံုေနတယ္။ ျမန္မာဘက္က ပုစြန္ကားေတြ၊ စားေသာက္ကုန္ကားေတြလည္း လာလို႔ မရဘူး” ဟု ျမန္မာကုန္သည္ ဦးတင္ျမင့္က ဧရာဝတီသို႔ ေျပာသည္။

ျမစ္ေရစီးေၾကာင္း တိုက္စားမႈကို ကာကြယ္ရန္ ထိုင္းဘက္အျခမ္းက ကမ္းထိန္းတမံမ်ား ျပဳလုပ္ေလ့ရွိသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ေရစီးေၾကာင္းက ျမန္မာဘက္ ကမ္းပါးကိုသာ တိုက္စားေလ့ရွိသျဖင့္ ျမန္မာအာဏာပိုင္မ်ားက မေက်မနပ္ျဖစ္ေလ့ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

ၿပီးခဲ့သည့္ သီတင္းပတ္က ထိုင္း၏ ယင္းသို႔ တာတမံ တုပ္မႈကို မေက်နပ္၍ တံတားကို ပိတ္ထားခဲ့ေၾကာင္း၊ ထိုင္းက ျမန္မာတို႔ အေနျဖင့္ မိမိဘာသာ မိမိ တမံ တည္ေဆာက္သင့္သည္ဟု ေျပာေၾကာင္း၊ မတည္ေဆာက္ႏိုင္ပါက ထိုင္းက ကူညီျပဳလုပ္ေပးမည္ဟု ကမ္းလွမ္းသျဖင့္ တံတားကို ျပန္ဖြင့္ေပးျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္းလည္း သိရသည္။

“ဒီလုိပိတ္လိုက္ေတာ့ အခု ကုန္စည္ေစ်းေတြက တက္ေနၿပီ။ အဓိက စားေသာက္ကုန္ေတြ ေစ်းတက္သြားတယ္။ တပတ္ေလာက္သာပိတ္ရင္ အေျခအေန အေတာ္ဆိုးသြားႏိုင္တယ္”ဟု ျမ၀တီၿမိဳ႕မွ ကုန္သည္တဦးက ေျပာသည္။

ေစ်းတက္သြားသည့္ အဓိက စားေသာက္ကုန္မ်ားမွာ ဆီ၊ ဆန္၊ အခ်ဳိမႈန္႔ စသည္တို႔ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။

ထိုင္းႏိုင္ငံမွ တင္သြင္းသည့္ ဆီ ၅ ကီလုိဂရမ္ တပုံးလွ်င္ ယခင္က ၅၇၀၀ က်ပ္ရွိရာမွ ယခုရက္ပိုင္းတြင္ က်ပ္ ၆၀၀၀ သို႔ တက္သြားေၾကာင္း၊ အခ်ဳိမႈန္႔ အထုပ္ႀကီး တထုပ္လွ်င္ ၁၅၀၀ က်ပ္မွ ၁၈၀၀ နီးပါးသို႔ တက္သြားေၾကာင္း သိရ သည္။

ဆန္ၾကမ္း ၅၀ ကီလိုဂရမ္ တအိတ္လွ်င္ ထိုင္းဘတ္ ၅၀၀ ႏွင့္ ၆၀၀ အတြင္းရွိရာမွ ဘတ္ ၈၀၀ အထိ တက္သြား ေၾကာင္း ျမဝတီၿမိဳ႕ခံမ်ားက ေျပာသည္။

ထိုင္း-ျမန္မာ နယ္စပ္ ပိတ္ဆို႔မႈေၾကာင့္ ရန္ကုန္တြင္လည္း ကုန္ေစ်းႏႈန္းမ်ား တက္လာေၾကာင္း သိရသည္။
“ရန္ကုန္မွာ ျမဝတီ နယ္စပ္ဂိတ္ ပိတ္တာနဲ႔ ကုန္ပစၥည္း ေလွာင္တဲ့သူေတြက ေစ်းႏႈန္း ခ်က္ခ်င္းျမႇင့္ၾကတယ္။ အထူး သျဖင့္ မသံုးမျဖစ္ ကုန္ပစၥည္းေတြကို ေစ်းကစားၾကတယ္။ ကုန္ေစ်းႏႈန္း ထိန္းသိမ္းေရး ေကာ္မတီက ဘာမွ ေဆာင္ ရြက္ေပးတာ မရွိေသးဘူး”ဟု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွ ကုန္သည္ႀကီးတဦးက ေျပာသည္။

တေန႔တာ သြားလာခြင့္ လက္မွတ္ျဖင့္ လာေရာက္ၾကေသာ ျမန္မာမ်ားလည္း ျမဝတီဘက္အျခမ္းသို႔ ျပန္ကူး၍ မရသျဖင့္ ကမ္းနားေစ်းတြင္ အဆင္ေျပသလို အိပ္စက္ၾကရသည္ဟု သိရသည္။ အလားတူ ျမ၀တီသို႔ ယာယီပတ္စ္ပို႔လုပ္ရန္ သြားသူမ်ားမွာလည္း တံတားပိတ္ထားေသာေၾကာင့္ အခက္အခဲ ျဖစ္ေနရသည္ဟု ဆိုသည္။

ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားကို ပိတ္ထားသည့္အျပင္ တိုးတက္ေသာ ဗုဒၶဘာသာ ကရင္အမ်ိဳးသား တပ္မေတာ္ (DKBA) က ထိန္းခ်ဳပ္ထားသည့္ ဂိတ္မ်ားကိုလည္း ျမန္မာအာဏာပိုင္မ်ားက ပိတ္ခိုင္းထားသည္ဟု သိရသည္။

သို႔ေသာ္ DKBA က ထိန္းခ်ဳပ္ထားသည့္ သုညဂိတ္၊ ကိုးသံုးလံုးဂိတ္တို႔တြင္ တာဝန္က်သူမ်ားက ယခင္ေပးရသည္ ထက္ ျဖတ္ေက်ာ္ခ ၈ ဆ တိုးေတာင္းကာ နယ္စပ္ျဖတ္ကူးခြင့္ ေပးေနသည္ဟု ျမဝတီၿမိဳ႕ခံတဦးက ေျပာသည္။

“အရင္က ၂၀၀ က်ပ္ေပးရတာကို အခု ၁၅၀၀ က်ပ္ေပးရတယ္။ ဒါက လူခ်ည္းသက္သက္ပဲ။ ေစ်းသည္၊ ကုန္သည္တို႔ ဆိုရင္ ၆ ေထာင္က်ပ္ ေပးရတယ္။ ေလွခ မပါေသးဘူး။ ေလွခက ဘတ္ ၂၀။ ထိုင္းဘက္ကို ေရာက္ရင္ ထိုင္း လဝက ကို ဘတ္ ၂၀ ထပ္ေပးရတယ္”ဟု အဆိုပါ ျမဝတီၿမိဳ႕ခံက ေျပာသည္။

ျမဝတီၿမိဳ႕တြင္ ဆိုင္ကယ္ ကယ္ရီေျပးဆြဲသူ တဦးကလည္း ယခုရက္ပိုင္းအတြင္း ခရီးသည္ အဆင္းအတက္ ျပတ္လပ္ေနသျဖင့္ အလုပ္မျဖစ္ဟု ဆိုသည္။

တံတားမပိတ္မီက ျမဝတီဘက္သို႔ ေရာက္ႏွင့္ေနသည့္ ထိုင္းကုန္စည္မ်ားသည္လည္း သကၤန္းညီေနာင္ ဂိတ္ကို ျဖတ္ေက်ာ္၍ ျမန္မာျပည္ထဲသို႔ ဝင္၍မရဘဲ ျဖစ္ေနသည္ဟု ျမဝတီမွ ရဲဝန္ထမ္းတဦးက ေျပာသည္။

“အေရွ႕ေတာင္တိုင္း စစ္ဌာနခ်ဳပ္ တိုင္းမႉး ဗိုလ္ခ်ဳပ္ သက္ႏိုင္ဝင္း လာၿပီးေနာက္ပိုင္း ျမဝတီၿမိဳ႕မွာ အစစ္အေဆးေတြ မ်ားတယ္။ အခုဆိုရင္ ထိုင္းပစၥည္းေတြ တင္လာတဲ့ကားေတြကို အထဲကို ေပးမသယ္ဘူး။ သကၤန္းညီေနာင္မွာ တား ထားတယ္။ ထိုင္းပစၥည္း မပါဘဲဆိုရင္ သြားလို႔ရတယ္”ဟု ၎က ဆိုသည္။

ကုန္သည္တဦးက “တေန႔ကို ထိုင္းကေန ျမန္မာဘက္ကို ဘတ္ ၁၇ သန္းကေန သန္း ၂၀ ဖိုးအထိ တင္သြင္းေနတယ္ လို႔ ျမန္မာဘက္က တရားဝင္ထုတ္ျပန္ထားတာ ရွိတယ္။ ၿပီးေတာ့ ထိုင္းေတြက ဒီလို တင္ပို႔ဖို႔ အခြန္ေတြအားလံုး ေဆာင္ထားတာဆိုေတာ့ စဥ္းစားၾကည့္ပါ။ ၃ ရက္ဆိုရင္ ထိုင္းဘတ္ သန္း ၆၀၊ ျမန္မာေငြ သိန္း ၁ ေသာင္း ၈ ေထာင္  ေက်ာ္ဖိုးေလာက္ ျဖစ္ေနၿပီ”ဟု ရွင္းျပသည္။ 

သို႔ေသာ္ ထိုင္းသတင္းဌာနမ်ားက ဤသို႔ တံတားပိတ္ထားမႈေၾကာင့္ ထိုင္းကုန္သည္မ်ား တရက္လွ်င္ ဘတ္သန္း ၁၀၀ ခန္႔အထိ နစ္နာလ်က္ရွိေၾကာင္း ေရးသားေဖာ္ျပထားသည္။

ထုိင္း-ျမန္မာ နယ္စပ္ဂိတ္မ်ား အနက္ ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတား တည္ရွိရာ မဲေဆာက္ၿမိဳ႕သည္ ကုန္စည္ စီးဆင္းမႈ အႀကီးဆံုးဂိတ္ တခုျဖစ္ၿပီး ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ထုိင္းသို႔ တင္ပို႔သည့္ ကုန္ပစၥည္းမ်ားမွာ သစ္၊ ဆန္၊ ငရုပ္၊ ၾကက္သြန္ႏွင့္ ကၽြဲ၊ ႏြား၊ ဆိတ္၊ သိုး စသည့္ တိရစာၦန္မ်ား အပါအဝင္ ေက်ာက္စိမ္းအထိ တင္ပုိ႔ၾကေၾကာင္း ကုန္သည္မ်ားက ေျပာသည္။

ျမန္မာက ထုိင္းသို႔ တင္ပုိ႔သည့္ ကုန္ပစၥည္းတန္းဖိုးမွာ တလလွ်င္ ဘတ္သန္း ဆယ္ဂဏန္း (က်ပ္ သန္း ၃၀၀) ခန္႔သာရွိၿပီး ထိုင္းႏိုင္ငံက ျမန္မာသို႔ တင္ပို႔သည့္ ကုန္ပစၥည္းတန္ဖိုးမွာ ဘတ္ သန္း ၁၀၀၀ (က်ပ္ သန္း ၃၀၀၀၀) ခန္႔ ရွိသည္ဟု သိရသည္။

ဧရာဝတီ သတင္းေထာက္ ဘေစာတင္ႏွင့္ ခင္ဦးသာတို႔ ပူးေပါင္းေရးသားသည္။

< Prev		Next >