ထိုင္း-ျမန္မာနယ္စပ္ ျမ၀တီ-မဲေဆာက္ ဆက္သြယ္ထားသည့္ ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားကို ယေန႔အထိ ပိတ္ထားေသာ္လည္း ထိုင္းကုန္ပစၥည္းမ်ား တင္သြင္းခြင့္အား ေကာ့ေသာင္း၊ တာခ်ီလိတ္တို႔ဘက္မွ ပုံမွန္တင္သြင္းခြင့္ကို ဥပေဒႏွင့္အညီ လုပ္ ေဆာင္ေပးေနသည္ဟု စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန ကုန္သြယ္ေရး ညႊန္ၾကားမွႈ ဦးစီးဌာနမွ အရာရွိ တဦးက ဧရာ၀တီ သို႔ ေျပာသည္။
ေကာ့ေသာင္းႏွင့္ တာခ်ီလိတ္တို႔တြင္ ႐ုံးခြဲမ်ားထား၍ လိုင္စင္အျမန္ ထုတ္ေပးေနသည္မွာ တလခန္႔ရွိေနၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ အေသးစိတ္ ေဆာင္ရြက္ျခင္းကို ေနျပည္ေတာ္က တိုက္႐ိုက္ ကိုင္တြယ္ေၾကာင္း အဆိုပါ အရာရွိက ဆက္လက္ေျပာသည္။
အာဏာပိုင္မ်ားက လိုင္စင္မ်ား အလြယ္တကူ လုပ္ေပးေနသည္ဟု ဆိုေသာ္လည္း လိုင္စင္အမွန္တကယ္ ရရွိသူမ်ားမွာ စစ္အစိုးရ၀န္ႀကီးမ်ားႏွင့္ လုပ္ငန္းစပ္တူ လုပ္ေနသူမ်ား၊ အာဏာပိုင္မ်ားႏွင့္ နီးစပ္သူမ်ားသာျဖစ္ေၾကာင္း၊ လိုင္စင္ ထုတ္ေပး ေနျခင္းမွာလည္း ဟန္ျပသာျဖစ္ေၾကာင္း တာခ်ီလိတ္ ေဒသခံ ကုန္သည္တဦးက ဆိုသည္။
“လိုင္စင္ေတြ လုပ္ေပးေနတယ္ ဆိုေပမယ့္ ကုန္ အ၀င္အထြက္က ပုံမွန္ပါပဲ။ သိသိသာသာ ေျပာင္းလဲသြားတာ မရွိေသးဘူး။ ကုန္သည္ေတြက ျမ၀တီဘက္ကပဲ နည္းလမ္းမ်ိဳးစုံနဲ႔ သြင္းေနၾကတယ္”ဟု အဆိုပါ ကုန္သည္က ေျပာသည္။
ပို႔ကုန္ သြင္းကုန္မ်ား တရားဝင္ ထုတ္ေပးေနခ်ိန္`y တာခ်ီလိတ္နယ္စပ္တြင္ တရားမ၀င္ လိုင္စင္မဲ့ကား တင္သြင္းျခင္းကို နယ္စပ္ လူ၀င္မွႈႀကီးၾကပ္ေရး အရာရွိ ကိုယ္တိုင္ လုပ္ေဆာင္ေနေၾကာင္း၊ တေန႔လွ်င္ လိုင္စင္မဲ့ကားစီးေရ ၂၀ ၀န္းက်င္ တင္သြင္းေနေၾကာင္းလည္း တာခ်ီလိတ္ ေဒသခံမ်ားထံမွ သိရသည္။
ျမ၀တီဘက္တြင္လည္း နယ္စပ္တံတားႏွင့္ ဂိတ္မ်ားကို ဆက္တိုက္ ပိတ္ထားသည့္တိုင္ ထိုင္းႏိုင္ငံမွ ကားစီးေရ ၁၀ စီး၊ ၁၅ စီး ခန္႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သို႔ ေန႔စဥ္ ဝင္ေနေၾကာင္း ျမ၀တီၿမိဳ႕ခံ ကုန္သည္တဦးက ေျပာသည္။
“ရန္ကုန္ကလာတဲ့ပစၥည္းဆိုရင္ ဘာပစၥည္းမွ ျမ၀တီကို လာလို႔မရဘူး။ သထုံကေန ဆီးဖမ္းတယ္။ ပစၥည္းသိမ္းတယ္။ ျမ၀တီကေန ရန္ကုန္ကို သြားမယ္ဆိုရင္ ပိုက္ဆံေပးလိုက္ရင္၊ သက္ဆိုင္ရာ လူႀကီးဆီကို ဖုန္းလွမ္းဆက္လိုက္ရင္ သြားလို႔ရ တယ္။ အဓိကသြားေနတာက ၀န္ႀကီးေတြ ရွယ္ယာပါထားတဲ့ ကုမၸဏီေတြရဲ႕ ပစၥည္းေတြပါ”ဟု အဆိုပါ ကုန္သည္က ရွင္းျပ သည္။
ျမ၀တီ နယ္စပ္တံတားႏွင့္ ဂိတ္မ်ား ပိတ္ထားေသာ္လည္း နယ္စပ္ဂိတ္ေပါက္ တခ်ဳိ႕သည္ ယခုရက္ပိုင္းအတြင္း ညဘက္သာ မက ေန႔ခင္းဘက္တြင္ပါ ကုန္ပစၥည္းမ်ား တင္သြင္းေနေၾကာင္း၊ တင္သြင္းလာသည့္ ပစၥည္းမ်ားအား ျမ၀တီကုန္စည္ဒိုင္သို႔ အ၀င္ျပကာ ယင္းမွတဆင့္ ရန္ကုန္ကို တင္ပို႔ေၾကာင္း သိရသည္။
ျမ၀တီ ကုန္စည္ဒိုင္မွ တဆင့္ ၁၂ ဘီး ကုန္တင္ယာဥ္မ်ားျဖင့္ သယ္ေဆာင္ကာ စစ္ေဆးေရးဂိတ္၌ ကုန္စည္ဒိုင္တြင္ သိုေလွာင္ ထားရာမွ ယူေဆာင္လာသည္ဟုဆိုကာ ေငြေပး၍ ရန္ကုန္ကို ပို႔ေဆာင္ေနၾကေၾကာင္း ကုန္သည္မ်ားက ဆိုသည္။
“ျမ၀တီဘက္က ေငြေပးရေပမယ့္ ကုန္ပစၥည္းသယ္ရတာ လြယ္တယ္၊ ျမန္တယ္ေလ။ တာခ်ီလိတ္တို႔၊ ေကာ့ေသာင္းတို႔ ဘက္ က တေခါက္ဆိုရင္ ျမ၀တီဘက္က ၂ ေခါက္ေလာက္ ကုန္ပစၥည္း သြင္းႏိုင္တယ္။ ကုန္က်စရိတ္လည္း သက္သာတယ္။ ဒီေတာ့ ကုန္သည္ေတြက ျမ၀တီဘက္ လမ္းေၾကာင္းကိုပဲ ေရြးၾကတယ္”ဟု ျမ၀တီၿမိဳ႕မွ ကုန္သည္ တဦးက ေျပာသည္။
ထိုင္းႏိုင္ငံမွ ျမန္မာႏိုင္ငံဘက္သို႔ လက္ရွိတင္သြင္းေနေသာ ပစၥည္းမ်ားမွာ လူသုံးကုန္ပစၥည္းမ်ဳိးစုံ၊ စားေသာက္ကုန္ ပစၥည္းမ်ားအျပင္ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းသုံး ပစၥည္းမ်ားပါ တင္သြင္းေနေၾကာင္း သိရသည္။
အဓိက ပစၥည္းမ်ားမွာ အခ်ဳိရည္ မ်ဳိးစုံ၊ မုန္႔၊ အခ်ဳိမွႈန္႔၊ အထည္စ၊ အ၀တ္အထည္မ်ား၊ ဖိနပ္၊ ဓာတ္ေျမၾသဇာ စသည့္ ကုန္ပစၥည္းမ်ား တင္သြင္းေၾကာင္း ကုန္သည္မ်ားက ေျပာသည္။
စစ္အစိုးရသည္ ျမ၀တီ-မဲေဆာက္ ခ်စ္ၾကည္ေရး တံတားအား ဇူလိုင္လ ၁၇ ရက္ေန႔မွ စ၍ ပိတ္ထားသည့္အျပင္ ျမ၀တီၿမိဳ႕ရွိ ကုန္သြယ္ေရးဇုန္ကိုလည္း ဇူလိုင္၂၈ ရက္တြင္ ပိတ္ထားသည္။
နယ္စပ္ ပိတ္ထားျခင္းႏွင့္စပ္လ်ဥ္း၍ စစ္အစိုးရ အာဏာပိုင္မ်ားက အေၾကာင္းျပခ်က္ တစုံတရာ မေပးေသာ္လည္း စစ္အစိုးရႏွင့္ၿငိမ္းခ်မ္းေရး ယူထားသည့္ တပ္ဖြဲ႔မ်ားကို ထိန္းခ်ဳပ္လိုသည့္ ရည္ရြယ္ခ်က္လည္း ရွိပုံရေၾကာင္း မဲေဆာက္မွ ႏိုင္ငံေရး အကဲခတ္တဦးက ေျပာသည္။
ထိုင္းႏိုင္ငံမွ ျမန္မာႏုိင္ငံသို႔ တင္ပို႔သည့္ ကုန္ပစၥည္းတန္ဖိုးမွာ တလလွ်င္ ဘတ္ သန္းတစ္ေထာင္ (က်ပ္ သန္း ၃၀၀၀ ) ၀န္းက်င္ ရွိျပီး ျမန္မာႏုိင္ငံမွ ထိုင္းသို႔ပို႔ကုန္တန္ဖိုးမွာ ဘတ္ သန္း ဆယ္ဂဏန္း (က်ပ္ သန္း ၃၀၀ ) ၀န္းက်င္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။
အာဏာပိုင္မ်ားသည္ ေကာ့ေသာင္းႏွင့္ တာခ်ီလိတ္နယ္စပ္မ်ားမွ ပို႔ကုန္ သြင္းကုန္ လိုင္စင္မ်ား ထုတ္ေပးရာတြင္ ၾသဂုတ္လအတြင္း ေကာ့ေသာင္းနယ္စပ္၌ လိုင္စင္အေရအတြက္ေပါင္း ၂၀ ၀န္းက်င္ (အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂ သန္းနီးပါး) ဖိုးႏွင့္ တာခ်ီလိတ္ နယ္စပ္မွ (အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂ သိန္းနီးပါး) ဖိုး ခြင့္ျပဳေပးခဲ့ေၾကာင္း ျပည္တြင္းထုတ္ 7 Day ဂ်ာနယ္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။
| < Prev | Next > |
|---|
