ရွမ္းျပည္နယ္အတြင္းရွိ တာခ်ီလိတ္၊ က်ဳိင္းတုံႏွင့္ မူဆယ္ၿမိဳ႕နယ္ မ်ားတြင္လည္းေကာင္း၊ ကရင္ျပည္နယ္အတြင္းရွိ ေကာ့ကရိတ္ၿမိဳ႕နယ္ႏွင့္ ဘားအံၿမိဳ႕နယ္ အတြင္းတြင္လည္းေကာင္း လုိင္စင္မဲ့ကားမ်ား တန္ဖိုးသတ္မွတ္ စိစစ္ အခြန္ ေဆာင္ေစေသာ လုပ္ငန္းမ်ား ရပ္ဆုိင္းသြားေၾကာင္း ျပည္တြင္းအခြန္ဦးစီးဌာနမွ တာ၀န္ရွိသူ တဦးက ေျပာသည္။လုိင္စင္မဲ့ကားမ်ားကို တန္ဖိုးစိစစ္သတ္မွတ္ရာတြင္ လာဘ္ေပးသူမ်ားကုိ တန္ဖိုးျဖတ္အဖြဲ႕က ကားတန္ဖိုး ေလွ်ာ့ခ်သတ္မွတ္ ေပးၿပီး အခြန္ေဆာင္ေငြ ေလ်ာ့နည္းေအာင္ လုပ္ေဆာင္ေပးေၾကာင္း၊ လာဘ္မေပးသူမ်ားကိုမူ တန္ဖိုးျဖတ္အဖြဲ႕က ကားတန္ဖုိးကုိ ေစ်းကြက္ ေပါက္ေစ်းထက္ ႏွစ္ဆျမင့္မားေသာ ႏႈန္းထားသတ္မွတ္ၿပီး အခြန္ေဆာင္ေငြ မ်ားျပားရန္ ေဆာင္ရြက္မႈေၾကာင့္ ကားပုိင္ရွင္မ်ားက မေက်မနပ္ျဖစ္ကာ တုိင္ၾကားမႈမ်ား ျပဳလုပ္လာသျဖင့္ လုပ္ငန္းမ်ား ရပ္ဆုိင္းသြားျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း စုံစမ္းသိရွိရသည္။
“ကားေစ်းသတ္မွတ္တာက ဥပေဒနဲ႔အညီ တသမတ္တည္းမဟုတ္ဘူး။ ေငြေပးတဲ့သူ အခြန္နည္းတယ္၊ ေငြမေပးတဲ့သူ အခြန္မ်ားတယ္။ အဲဒီလို ကိစၥေတြအမ်ားႀကီးျဖစ္ေတာ့ တုိင္တာေတြ ျဖစ္ကုန္တယ္။ ေနာက္ဆုံး လုပ္ငန္းေတြ ရပ္သြားတယ္” ဟု မူဆယ္ၿမိဳ႕နယ္ လိုင္စင္မဲ့ကား ရာျဖတ္အဖြဲ႕ႏွင့္ နီးစပ္သူ တဦးက ေျပာသည္။
လိုင္စင္မဲ့ကား အခြန္ေဆာင္သည့္ လုပ္ငန္းမ်ား မရပ္ဆုိင္းမီက တာခ်ီလိတ္၊ က်ဳိင္းတုံ၊ မူဆယ္၊ ေကာ့ကရိတ္ႏွင့္ ဘားအံ ၿမိဳ႕နယ္မ်ားတြင္ အခြန္လာေဆာင္သူ လိုင္စင္မဲ့ကားပုိင္ရွင္ ရာေပါင္း မ်ားစြာ ျပည့္ႏွက္ေနခဲ့ေသာ္လည္း ယခုအခါ လုပ္ငန္းမ်ား ရပ္တန္႔ လုိက္ျခင္းေၾကာင့္ လုိင္စင္မဲ့ ကားပုိင္ရွင္မ်ား အခြန္ေဆာင္ရန္ အခက္အခဲျဖစ္ေနၾကေၾကာင္း သိရွိရသည္။
“စက္တင္ဘာ ၇ ရက္ေန႔မွာ လုိင္စင္မဲ့ကား အခြန္ေဆာင္တာေတြ ရပ္သြားတယ္။ အခြန္ေဆာင္မယ့္ လိုင္စင္မဲ့ကားပုိင္ရွင္ ၃၀၀ ေလာက္က ဘယ္မွာ အခြန္ေဆာင္ရမွန္းမသိ ျဖစ္ေနၾကတယ္” ဟု ကရင္ျပည္နယ္ ေအးခ်မ္းသာယာေရးႏွင့္ဖြံ႕ၿဖိဳးေရး ေကာင္စီမွ အရာရွိတဦးက ေျပာသည္။
လုိင္စင္မဲ့ကားကို ရာျဖတ္အဖြဲ႕က တန္ဖိုးသတ္မွတ္ၿပီး ၈၅ ရာခိုင္ႏႈန္းကို အခြန္ေဆာင္ေစ၍ လိုင္စင္ ထုတ္ေပးခဲ့ရာ
ယင္းသုိ႔ လုိင္စင္ထုတ္ေပးျခင္းကုိ ဇူလုိင္လမွ စတင္လုပ္ေဆာင္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။
ကရင္ျပည္နယ္ ျမ၀တီၿမိဳ႕တြင္မူ လာဘ္ေပးလာဘ္ယူမႈမ်ား အႀကီးအက်ယ္ ျဖစ္ေပၚခဲ့သည့္အတြက္ ၾသဂုတ္လ အတြင္းကပင္ လုိင္စင္မဲ့ကားမ်ား အခြန္ေဆာင္ လိုင္စင္ထုတ္ေပးျခင္း ရပ္ဆုိင္းသြားခဲ့ၿပီးျဖစ္သည္။
လိုင္စင္မဲ့ကားမ်ား တန္ဖုိးသတ္မွတ္သည့္ ရာျဖတ္အဖြဲ႕တြင္ ျပည္တြင္းအခြန္ ဦးစီးဌာနမွ ၀န္ထမ္းမ်ားက ေခါင္းေဆာင္အျဖစ္ ပါ၀င္ၿပီး ကားတန္ဖုိး သတ္မွတ္လ်က္ရွိရာ လာဘ္ေပးလာဘ္ ယူမႈမ်ားေၾကာင့္ ျပည္တြင္းအခြန္၀န္ထမ္းမ်ား ေန႔ခ်င္းညခ်င္း ႀကီးပြားခ်မ္းသာလာၿပီး အဆိုပါ ဌာနအတြင္းရွိ ၀န္ထမ္းအခ်င္းခ်င္း အေ၀မတည့္မႈမ်ား ျဖစ္ေပၚလာသည္ဟု သိရသည္။
“ရာျဖတ္အဖြဲ႕မွာ ျပည္တြင္းအခြန္၀န္ထမ္းက ေခါင္းေဆာင္၊ တျခား၀န္ႀကီးဌာနေတြ ပါေပမယ့္ ေခါင္းေဆာင္ျဖစ္တဲ့ ျပည္တြင္းအခြန္ ၀န္ထမ္းရဲ႕ ဆုံးျဖတ္ခ်က္က အတည္ပဲ။ အခြန္ေဆာင္ နည္းခ်င္တဲ့သူက ၿမိဳ႕နယ္ျပည္တြင္းအခြန္မႉးကို ကပ္ၿပီး လာဘ္ေပးေတာ့ အခြန္မႉးေတြ သိန္း ရာခ်ီရတယ္။ ေနျပည္ေတာ္မွာရွိတဲ့ ျပည္တြင္းအခြန္ဦးစီးဌာန အရာရွိေတြကလည္း သူတို႔မရေတာ့ ျပႆနာရွာတယ္။ ျပည္တြင္းအခြန္ ၀န္ထမ္းအခ်င္းခ်င္းကုိ ျပႆနာတက္ေနတာ” ဟု ျပည္တြင္းအခြန္ ဦးစီးဌာနႏွင့္ နီးစပ္သူ စီးပြားေရးသမားတဦးက ဆုိသည္။
လုိင္စင္မဲ့ကားမ်ား တန္ဖိုးသတ္မွတ္ျခင္းကို ေနျပည္ေတာ္ ျပည္တြင္းအခြန္ဦးစီးဌာနက တုိက္ရုိက္ကုိင္တြယ္မည္ဟု သတင္းမ်ား ထြက္ေပၚေနေသာ္လည္း ယခုအခ်ိန္အထိ လုပ္ငန္း စတင္ျခင္းမရွိေသးေၾကာင္း ေနျပည္ေတာ္ ျပည္တြင္းအခြန္ ဦးစီးဌာန ညႊန္ၾကားေရးမႉး တဦးက ေျပာသည္။
လိုင္စင္မဲ့ကားမ်ား တန္ဖုိးသတ္မွတ္ရာတြင္ အနည္းဆုံး သိန္း ၁၅၀ မွ အမ်ားဆုံး သိန္း ၃၀၀၀ ေက်ာ္ထိ ရွိသည္ဟု သိရွိရသည္။
ယခုအခ်ိန္အထိ တႏုိင္ငံလုံး အတုိင္းအတာႏွင့္ တန္ဖုိးသတ္မွတ္ အခြန္ေဆာင္ေစၿပီး တရား၀င္လုိင္စင္ထုတ္ေပးခဲ့သည့္ ကားအေရအတြက္ ၁၀၀၀ ခန္႔ရွိႏုိင္ေၾကာင္း ျပည္တြင္း အခြန္ဦးစီးဌာနမွ သိရသည္။
| < Prev | Next > |
|---|
